CODFISH WATERS

O que é que isto quer dizer?

Posted in Uncategorized by Francisco Camarate de Campos on 20 Junho, 2008

A Comissão terá que acompanhar o funcionamento dos mercados, por forma a que se possa identificar e combater tudo aquilo que for uma especulação que nada tem a ver com o funcionamento transparente e próprio desses mercados. José Sócrates, via Público

Será que significa encerrar mercados de derivados? Ou especular ela própria comprando puts sobre commodities?

 

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Onde está Manuela Ferreira Leite?

Posted in Portugal by António Luís Vicente on 11 Junho, 2008

É lamentável que o PSD esteja a aproveitar o ambiente de tensão e receio provocado pelos bloqueios ilegais de uma minoria de camionistas para tentar ganhar uns fáceis pontos políticos.

Do lado do PSD, o deputado Hugo Velosa afirmou concordar com as críticas feitas pelo CDS-PP, afirmando que o Governo “baixou os braços” perante a “crise que era previsível”. O social-democrata defendeu que o Executivo de Sócrates “tem que intervir” mas não especificou de que forma o deve fazer, afirmando que o Governo tem que “fazer qualquer coisa” para responder aos “sectores mais afectados”. Para o deputado, teriam dado “bom jeito para resolver problemas deste tipo”, os “600 milhões de euros” da receita do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos que o Governo “desviou para as Estradas de Portugal” (Público).

É lamentável que o PSD não esteja na primeira linha na crítica à violação da liberdade de circulação e do direito de trabalhar. Sei que a UGT tem uma agenda muito própria ao redigir o comunicado hoje emitido. Mas ao menos teve o mérito de condenar frontalmente as acções dos camionistas: 

“Face às actuais paralisações dos transportes exige-se do Governo e das autoridades uma actuação consequente no decorrer das suas obrigações e do respeito pelo Estado de Direito”, acrescenta a UGT, denunciando uma “pressão intolerável” de muitos empresários sobre os poderes públicos. (Público)

Manuela Ferreira Leite teria surpreendido pela positiva se tivesse aproveitado a primeira grande questão política desde a sua eleição para marcar a diferença – para mostrar que está disposta a assumir posições claras face às questões importantes (e penso que o estado de direito é uma questão importante) não apenas para comentar e criticar o governo. 

Manuela Ferreira Leite tem a difícil tarefa de diferenciação face a José Sócrates. Mas penso que devia resistir a este estilo de oposição que diz branco quando o governo diz preto. Penso que a nova presidente do partido perdeu uma boa oportunidade. E penso que o país precisa de um PSD que se apresente mais seguro de si próprio, capaz de criar o seu caminho, de acordo com os seus valores e as suas propostas.

Reagir à crise do petróleo

Posted in Internacional, Portugal by António Luís Vicente on 10 Junho, 2008

Apostar em veículos de elevada eficiência energética:

Dr Purves claimed that the use of one wheel instead of four gave great economy of power. This seems highly doubtful. Dr John Purvis had set up the West of England Electricity Company, so he was presumably not a solitary eccentric. This picture and those below from Popular Science (USA magazine) sometime in 1932. (toda a história aqui

Petróleo

Posted in Internacional by António Luís Vicente on 8 Junho, 2008

A propósito da actual crise, alguns blogs americanos salientaram o interesse deste recente artigo do Federal Reserve Bank of Dallas. Trata-se de uma análise interessante, oferecendo uma  visão mais optimista do que a média. Inclui também alguns gráficos úteis, como este que mostra que em preços reais, apenas recentemente se ultrapassou os máximos históricos do início dos anos 80:

 

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Gasolina está barata

Posted in Uncategorized by Francisco Camarate de Campos on 26 Maio, 2008

Eu sei que a gasolina é muito mais cara em Portugal do que nos EUA, mas é interessante ler a visão contrarian de Robert Bryce na Slate sobre o preço actual do petróleo:

By almost any measure, gasoline is still cheap. In fact, it has probably been far too cheap for far too long. The recent price increases are only beginning to reflect its real value.

When measured on an inflation-adjusted basis, the current price of gasoline is only slightly higher than it was in 1922.

Gasoline is also a fairly minor expense when you consider the overall cost of car ownership. In 1975, gasoline made up 33.4 percent of the total cost of owning and operating a car. By 2006, according to the Bureau of Transportation Statistics, gasoline costs had declined to just 17.1 percent of the total cost of car ownership.

No entanto, é curioso que o ano de comparação desde último dado seja 1975, e que já tenha sido argumentado – sem conclusões muito fidedignas – que os preços relativos das commodities têm naturalmente uma tendência decrescente…